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南通大城战略启航,城区扩大至三千平方公里

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南通是一个奇怪的城市,GDP近万亿,超过大部分省会,但城区却很小,建成区面积平方公里,城区人口万,典型的二线的经济三线的城市。与之相比,温州GDP仅亿,但城区人口多达多万,这还是在温州多山,已经没有多少发展空间的前提下。温州城区与乐清市、瑞安市、永嘉县的城区已经连为一体,人口加起来接近万,有了特大城市的雏形。近年温州城区逐渐发力,已经从从沿江城市变成了滨海城市,走出了城市运营的重要一步。反观南通的城市化进程则要缓慢的多:南通常住人口万,主城区万,中心化率仅32.7%,而且老龄化非常严重,60岁以上人口占总人口的30%,老龄化率全国第一,达到了国际深度老龄化标准。人口是城市的血液,缺少年轻人口的城市没有活力、没有前途。老龄化问题不是小问题,日本经济问题的根源其实并非所谓“广场协议”,广场协议充其量只是推波助澜,真正让日本由盛而衰的是人口。日本人口出现了两大致命性趋势:1、自我腐化、自我封闭。作为岛国,日本本身就有自我封闭的文化传统,在成为发达国家后,日本社会迅速“宅化”、“腐化”,年轻人要么自我封闭、不参与社交活动,要么醉生梦死、贪图享乐,有上进心、有野心、想成就宏图伟业的年轻人越来越少!可以说日本从80后开始,连续四个世代都是被毁掉的一代。中国也有部分年轻人受这种堕落文化影响,以网吧为家,以游戏为生命,日以继夜,燃烧青春和生命。2、人口老龄化。65岁以上日本人占比28.1%,60岁以上占比超过30%,整个国家深度老龄化。目前日本人口正以每年万的速度减少,照此趋势,如果没有外来移民,到2年日本总人口将降至万左右。目前,维系日本社会正常运转的底层劳动力主要来自中国和东南亚,如果没有这些“研修生”,日本根本无法维持“体面”的生活。为了避免十年后的人口性经济衰退,南通亟需吸引年轻外来人口,改善人口结构,提高中心化率,提升消费市场规模。而实现这些目标的唯一手段就是:城市运营!城市如同企业,要么做大做强,要么被竞争对手超越,在竞争的世界里没有佛系,除非你很小,像丽江、三亚那样专心做旅游城市。近日,南通城市运营终于迈出第一步,开启“崇川区+通州区+海门区”的大城战略。现在通州理论城区面积已经占全市总面积的近一半,达到0多平方公里,看来南通未来所谋非小,至少是特大城市级别!此大城战略如果能顺利推进,乐观估计,未来十年南通城区人口会增加-万,城区总人口达到万左右,这个人口量是未来二线城市标配,因城市扩张所带来的GDP增量(房地产、消费、工作和创业)约0亿左右,足以保证南通未来GDP达到0亿美元级别,坐稳二线强市地位。这个经济体量放眼世界,也有一席之地,可与澳大利亚第一大城市悉尼、土耳其经济中心伊斯坦布尔比肩。南通面积平方公里,拥有长三角核心区最大可开发土地,这是南通最大的经济资本。未来南通应携土地优势,积极融入上海都市圈,与上海共通共融,急上海所需,携手发展,共襄盛举,共同打造世界第一大都市圈。我对南通的发展建议如下:1、发展生态农业、高端农业,做长三角的菜篮子;2、提供土地,吸引上海、南京的大学在南通开设校区。大学毕业生是一座城市人口增长的重要渠道。南通目前仅有两所大学,在校大学生2万人,这对一个二线城市来说着实少得可怜。如果南通早几年下手,目前在校大学生应该已经超过十万,十万年轻人能给南通带来的可不仅仅是人口;3、稳定房价,确保房价在长三角核心区最低,吸引周边年轻人落户;4、承接上海、苏州、无锡等制造业产业链,努力创造就业机会、吸引外来劳动力;5、大力开展养老产业,变劣势为优势。未来长三角老龄人口将达0万,这是一个非常巨大的产业。6、城市重心向苏通长江大桥区域转移,积极融入上海都市圈。7、大力发展服务业,发展市区经济。南通三产占比仅46.4%,低于全国平均值10个百分点。大城战略启动后,未来城区人口有望翻倍,将给商业、餐饮、娱乐、文化、教育、医疗等带来巨大机遇。8、在轨道交通上积极融入无锡、苏州、上海交通网络。可以联合崇明、常熟、太仓、张家港共同发展轻轨网络。9、开发长江入海口短程邮轮线路,将农业旅游、农家乐、休闲度假与邮轮旅游结合起来,主要目标群体就是老年人口,这也是养老产业的一部分。10、利用南通成本低、离上海近的优势,开发一些众创空间、青年创业基地、创意产业园,吸引上海人才来通创业或设立生产基地。希望南通大城崛起之路顺利!城市、经济、科技、地理、人文,欢迎


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