滴滴出行是国内著名企业，滴滴出行是年9月9“滴滴打车”更名而来，从很多媒体上得知滴滴近几年都没有盈利。在网上很多网友都不太理解滴滴为什么会亏损这一情况，很多网友认为滴滴在同类行业中营业额度总是占据第一的位置，如今用滴滴的司机很多，为什么会亏损呢？
根据数据显示，滴滴车在年亏损了近亿人民币，下半年亏损68.6亿人民币。消息一出，各大媒体纷纷表示非常困惑，平台从司机收入中扣了30%居然还在一个亏损状态。
从某媒体获悉，滴滴车在近6年里累计亏损亿元。以此估算，受两次安全事故影响，滴滴年下半年亏损60亿元。
这里先来分析一下下半年的这两次安全事故
8月24日下午，浙江温州乐清市女孩赵某在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉县，在向朋友发送“救命”信息后失联。8月25日，警方在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某，该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实。根据警方事后的发布会，事前受害人家属曾向滴滴官方索要犯罪司机联系方式，很久都未回应。该司机在滴滴app上的评价并不高，而且有着被人投诉的记录，滴滴未对其进行相应的管理或处罚，事后有媒体对其提出了质疑。
这里我想说一下这起事件，首先现在很多的网络服务平台，都是循规蹈矩的盈利制度，像这样的突发事件，暴露出了滴滴app这款软件存在的安全隐患，滴滴app不能很好的在网约车市场安全运营下去，这会让消费者感到非常担忧，因为网约车的司机都是网上申请的，没有线下的管制，这也就让司机的管理成了问题，很多司机都是不合规，这里我想有过滴滴打车经验的朋友一定很清楚，滴滴车很多都是无法管理的私家车，在以前出租车时代这都是黑车。
还有一起事件是年5月5日晚，空姐李明珠打车遇害案，在郑州航空港区通过滴滴叫了一辆车赶往市里，结果惨遭司机杀害。
后经警方证实，是犯罪嫌疑人刘振华杀害空姐李明珠。
这两起安全事件，对滴滴造成了巨大的负面影响，滴滴不得不调转公司发展方向，从原来的创造营业额到现在的解决滴滴app的安全隐患问题，滴滴在事后加大了资金的投入，用来整顿不合规的司机和招募合规的司机。
滴滴出行的安全隐患让社会各界都引起了恐慌，甚至有媒体滴滴出行的运营能力，设想一下合理的运营制度会让这种社会现象完全避免吗？滴滴能够在短时间内拿出一个比较合理的对策来解决这一问题吗。
如果安全问题长期无法解决，或者说以后还会有这种事件发生，那么滴滴出行很可能出现关门风险。
滴滴出行的第二个重要的问题就是竞争对手的不断壮大，滴滴出行出现安全隐患之后，哈啰顺风车上线了国内网约车另一巨头就是高德地图，高德地图高调进入网约车市场，这一局面就被打破了，高德地图是零抽成的，以公益事业为名进入网约车市场，这也对滴滴出行造成了行业竞争，这绝对是个不小的打击。
另外还有很多敌法都有网约车平台，不仅仅是哈啰，还有高德地图，很多地方的平台，也具有一定的竞争力，滴滴打车下线了这些平台也取得可一定的发展空间。如果滴滴出行不能很好处理安全隐患问题，加上业内同行对其进行一个竞争，这是滴滴会不会崩盘还是个问题。
从春节这段时间来看，滴滴打车加收了乘客的服务费2元，用来给司机加提成，很多司机纷纷表示，自己在春节期间的收入，很大部分是来自这奖励金。不过也有一些司机依然觉得滴滴出行的抽成过高，口碑下滑，想退出滴滴出行。
滴滴在今年不仅仅单一的发展自己的线上业务，也在不断拓宽自己的服务。如外卖，自行车等等，在海外你也可以见到一些滴滴的业务，健康，共享单车等等。
从上我们可以看出滴滴在不断拓宽自我发展的空间，这些业务到底会不会亏钱，公司的多元化发展，势必让滴滴跳出网约车单一的发展模式，成为一家中国本土的多元化公司。这是成功的战略吗？未来滴滴有没有可能大幅减小自己在网约车的投资份额，去发展其他的业务，这我们也不得而知。
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