因杭温铁路温州北站改扩建需要,铁路永嘉站需进行拆除作业,改建正常运行的高架车站。经过中铁二十四局集团攻坚克难,8月2日,随着最后一根站台框架安全落地,永嘉站拆除完毕,标志着温州北站建设将全面铺开。
据悉,永嘉站拆除工作采用人工加机械的方法拆除,自上而下分三个区域同步进行,前后经过96次封锁施工、历时9个月完成拆除。此次拆除过程共分四阶段,第一阶段为车站拆除范围内相关接触网等四电过渡工程施工,第二阶段为拆除既有站台雨棚,第三阶段为拆除站房主楼(售票厅和出站厅),第四阶段为拆除既有站台,永嘉站总拆除面积达平方米。
温州北站效果图
据项目负责人介绍,永嘉站整个拆除过程中安全风险极高,其拆除作业大多须在天窗点内进行夜间三级封锁施工,点多时短、工期紧张、任务繁重且拆除作业难度大;同时临近营业线施工,线长面广、管控点多,高温雨季天气影响大。项目部主动谋划、积极作为,克服了诸多困难,如期圆满完成既有永嘉站拆除工作。新建温州北站在原有2台4线的基础上将新增至5台13线,站房建筑设计规模达到平方米。后续,温州北站还将引入地铁线,更加便利当地居民出行。
温州北站效果图
杭温铁路建成运营后,将会紧密串联起杭州、金义、温州三大都市圈,黄田一带将以温州北站为中心,建设温州北部综合交通枢纽,成为温州融杭接沪的“桥头堡”。
原标题:《再见,永嘉站!温州北站建设将全面铺开》