同是一辆小型报废车，卖给正规的有资质的报废回收企业只能卖几百元，而卖给其他非法机构却可以卖到数千元，这便是眼下国内报废车回收产业的现状。然而近日，永嘉一市民声称，自己将一辆报废车拉到永嘉一回收点报废，却被告知一分钱补贴都没有，这究竟是怎么回事呢？
永嘉瓯北的白先生打算将自己名下的一辆小轿车报废。于是在朋友的介绍下，他将车辆开到了永嘉瓯北三桥附近的众嘉停车场。
投诉人白先生：“他说这个车的钱是没有的，所有的费用都是算给他们的，我就一分钱都没有，这一吨多的车，你卖废铁都有一千多块钱。”
记者了解到，温州地区仅有浙南汽车设备回收有限公司符合回收报废车辆的相关资质。为了解情况，记者以车主的身份来到了永嘉县瓯北众嘉停车场。
永嘉县瓯北众嘉停车场工作人员：“我们都是统一拖过去回收的，这里是拖到金华。”
记者：“金华那边车子大概（补贴）多少钱？”
永嘉县瓯北众嘉停车场工作人员：“我们这边是委托他了没有钱（给你）的。”
令人纳闷的是，永嘉的报废车辆为何要拉到金华去拆解呢？这时旁边一位自称是永嘉交警大队瓯北中队协警的人，解答了记者的疑惑。
永嘉县瓯北众嘉停车场文杰：“拖到浙南（回收公司）钱应该是有元到元，瓯北这些人，我钱都没有，自己还要跑（上塘）上去。车子还不能开，拖车都要三、四百块钱还要倒贴，瓯北这些人就扔在路上不报废了。回收本来就有几百块钱的，不管你这车是块钱也好，块钱也好，全部手续费给你搞好以后，这个手续费就给你委托公司。”
随后，这名自称是协警的人，还给记者出示了全权委托书以及相关回收证明。记者注意到，委托书上写着是金华市公安局交通警察支队车辆管理所以及金华市鑫环再生资源有限公司全权办理。而《报废机动车回收证明》上却又写着是金华市物资再生综合利用公司。那么在永嘉县办理机动车报废手续，真的这么麻烦，非得拉到外地去报废吗？
浙南永嘉回收机动车登记服务站工作人员：“回收证明拿过来，车主的身份证，然后行驶证、登记证书拿过来，然后我们这边就可以注销了。”
据浙南汽车设备回收有限公司永嘉分公司的黄经理介绍，去年以来，每天都为企业的生存与发展犯愁。很大一部分私家车主并不清楚报废车辆究竟如何处理，部分车主还选择将报废车当废铁给卖了。
温州浙南汽车设备回收有限公司永嘉分公司黄经理：“我们都是按这个整备质量（空车质量）3.5吨以下的乘以元一吨，3.5吨以上的乘以元一吨，等于是元。在温州随便哪个（浙南）回收分公司，都是按照这个价格算的。”
记者：“你们有没有拖车服务的？”
黄经理：“我们有提供拖车服务。”
记者：“那拖车服务的费用是怎么算的呢？”
黄经理：“比如这个车，车主叫我们拖车，我会联系拖车公司，给他们拖到我们公司来。瓯北拖到我们回收公司一辆是块钱，就按这辆车元拖车费，他自己出元，我们给他就是元。”
永嘉的报废车回收产业为何会变成如今这般情境？这背后究竟隐藏着怎样的秘密？记者随后来到了永嘉县公安局交通警察大队瓯北中队。经中队长证实，之前那位自称是协警的人，确实是他们中队的一名协警。
永嘉县公安局交通警察大队瓯北中队中队长：“报废车停到那边停车场什么情况呢？就叫浙南回收公司来拉，他不来，他为了方便就直接在停车场切割报废车。这个肯定非法的，万一烧起来怎么办？而且他们架子嘛摆得很高，你来我这里就来，不来就算了。”
无奈之下，负责管理报废车的协警请示中队领导后，同意将车辆委托给金华的鑫环再生资源有限公司全权办理。
永嘉县公安局交通警察大队瓯北中队中队长：“他只要打电话给他，他就过来拖，他自己手续搞定，我说那很好，都是合法的。有些车主怕麻烦，他代办，至于这个费用情况，他都是经过车主同意的。”
永嘉县公安局交通警察大队瓯北中队协警文杰：“车子我们拉过来，是当事人他自己跟委托的人讲好的，我们不管他的。”
那么如何确保报废车辆运到金华后进行拆解，而不是中途就地非法拆解呢？记者又联系上了这名协警口中的中间人。
永嘉二手车中介周某：“我们在温州本来就做二手车的，我们把车拉过来给鑫环（公司）那边报废，报废车嘛我们给他代办赚点中介费。本身你这个小车就不值多少钱，我们要把车拉到金华去，那个运费拆解费，我们第三方嘛肯定要一点点利润嘛，我还白搞啊？”
记者：“人家金华公司做业务为什么要以两家公司的名义呢？”
周某：“这个我就不懂了。”
原来这位所谓的中间人只是在永嘉从事二手车生意的。他只是负责牵线，收集报废的车辆再运到金华，由金华具备相关资质的企业做回收处理。
国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，达到报废标准的汽车应该由具备资质的回收企业统一解体处理。不过，由于目前报废汽车补贴标准低，许多私家车主主动报废汽车的积极性并不高。目前各地补贴标准不一，有的补贴还不如卖废铁的钱。这也是造成报废车大量流向二手车市场的原因之一。另外，二手车买卖监管缺位也给报废车回收以可乘之机。
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05:57来源：有话直说
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